关键词 |
扫路车,洗扫车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
|
用途 |
厢式货车 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
3 |
整备质量 |
15050kg |
总重量 |
31000kg |
轮胎数 |
8个 |
门数 |
二门 |
外观颜色 |
白色 |
发动机型号 |
其它 |
轴距 |
1800+4375+1400 |
二手30方散装饲料车转让 20吨散装饲料车多少钱一辆
而吸粮车很好的解决了这种问题,吸粮车可外接20米吸粮管,吸取速度快,可达到0.6立方/分钟(视实际情况略有偏差);采用密封厢体,在运输途中不用担心雨雪天气,也不存在掉包现象发生,可以将运输途中的损失到小;可对散粮自吸自卸,不需人工装包,每吨即可节省30元人工费;仅需司机操作即可,不用一个工人。
要用于畜禽运输.选装车身两侧不同附件位置;选装箱体后门结构;选装驾驶室,选装两层、三层、四层仓栅结构,选装箱体前部带单开门结构和封板结构,选装前部带空调结构;选装后部带液压尾板结构,液压尾板收起状态的水平长度为280mm,液压尾板重量550。
后防护截面高度尺寸120mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度500mm。选装限速装置,限速80km/型号/企业:ABS-E4S/4M/威伯科汽车控制(),CM4XL-4S/4M/广州瑞立。
了散装车的形象,用户的形象。顶部采用花纹板,安全系数。11.严格的检验、的设备:公司所有产品出厂前,均在试验场地进行打料检测。公司配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等的检测设备,了每一台散装饲料车的和可靠性。
5.国内成熟的绞龙工艺:卸料绞龙回转采用涡轮蜗杆齿轮回转,一改以前采用链条回转,经多年使用,采用链条回转长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象,车辆在行驶中送料会左右,第三代程力牧龙散装饲料车加以改进,采用齿轮,设备更为,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。 选装侧窗,选装前雾灯,驾驶室顶部选装导流罩,随底盘选装高顶驾驶室,前遮阳板为选装件,选装引起管左置,选装储气筒位置,选装左置空气滤芯器,选装不同材质的油箱,选装不同结构的车门裙板,选装无车门裙板,选装与车身颜色相同的前杠,选装侧转向灯,。
液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上,设施由罐体总成、输送(罐底水平绞龙、绞龙以及出料绞龙组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直绞龙、出料绞龙液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。
5.国内成熟的绞龙工艺:卸料绞龙回转采用涡轮蜗杆齿轮回转,一改以前采用链条回转,经多年使用,采用链条回转长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象,车辆在行驶中送料会左右,第三代程力牧龙散装饲料车加以改进,采用齿轮,设备更为,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。
三、防止了饲料在运输中的浪费。散装饲料运输车罐体采用武钢容积板制作,一次性焊接成型,密封性强,通过充气检测罐体无缝隙,这样饲料在运输中就不会浪费。而普通的袋装饲料在运输中由于多次周转难免会有浪费现象的发生。
基本原理散装饲料车在工作的时候打开箱体顶部中间仓的接料,装满***种饲料,然后打开前及后两仓接料口,装第二种饲料。这两个仓位常闭仓设有单仓口,因此也可分别装载两种饲料,这样就实现整车装运三种不同饲料的功能。 整车尺寸:9000×2500×3800mm电动卸料标配半遥控,(选装液压卸料,标配半遥控,散热器)、选装铝合金罐体(轻1.4吨)厂家:37址:。1、底盘配置:三环半高顶驾驶室,潍柴300马力国6发动机,12档法士特变速箱(铝合金外壳),11R22.5真空胎,轴距:1850+2900+1350,配多功能方向盘,带行车记录仪,原车空调,气囊座椅。
整车尺寸:9000×2500×3800mm电动卸料标配半遥控,(选装液压卸料,标配半遥控,散热器)、选装铝合金罐体(轻1.4吨)厂家:37址:。1、底盘配置:三环半高顶驾驶室,潍柴300马力国6发动机,12档法士特变速箱(铝合金外壳),11R22.5真空胎,轴距:1850+2900+1350,配多功能方向盘,带行车记录仪,原车空调,气囊座椅。
主营行业:垃圾车 |
公司主营:散装饲料车,勾臂垃圾车,运猪车,扫路车--> |
采购产品:扫路车,散装饲料车,勾臂垃圾车 |
主营地区:湖北随州 |
企业类型:股份有限公司 |
公司成立时间:2019-07-29 |
经营模式:政府或其他机构 |
公司邮编:441300 |
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