东营到临海直达大巴车一时刻表

我们的长途客车服务介绍：
1.提供电话预约......
2.全程高调开放，全程提供及音乐
3.固定就餐点，提供亲民用餐
服务宗旨：不求百人坐一次,但求一人坐百次
汽车客运车站应对措施
面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，
铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，
树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，
坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。
不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，
不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，
而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、
门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、
做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

客车汽车发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，
汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的
客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的
完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) ,
积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，
充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务
增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的
主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，
在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，
实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，
同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，
也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，
实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，
城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。
道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

全程呵护、放心托付 ，您的满意、我们的追求！ 客运专线，软卧客车，仔细，
乘客顺利，不超员不涨价不要忘记把电话记到手机里。原装德国进口大奔
。超豪华软卧。铺位新， 铺位宽，铺位上面全纯棉。冬不冷夏不热，
四季乘坐都舒服 我们的司机团队： 熟稳重，务实能干 部A年龄均在25-45之间。
年内无行车记录，驾驶技术娴熟。 有良好服务意识，为人诚信
、保密意识强、责任心强。 发前车辆状况良好，按时出车，
确保司机、乘客与车辆。 天进行车辆内外部的日常清洁，保障您的乘车！
如果要在车上看或者玩的话，将带上，不要影响车上的其他乘客休息。

承接：个人乘车，工厂包车，团体包车等。
全天24小时，节假日有加班客车
顺带：，货物急件快递等相关。
冷暖空调·充电器·卫生间··热水·等配置，
（为防止耽误您的出行时间，请提前到汽车站等车）
客车直售，；直接上，更加方便；快速安全
1、 根据道路交通法实施条例及道路旅客运输及客运站规定，在载客人数已满的情况下，按照规定每班车免的儿童不得超过核定载客人数的10%；因此，凡携带可免乘车儿童的旅客购时，请预先向售员说明，同时每位乘客只限带一名免儿童。

2、 凡持有明，执行防汛、抢险、救灾等紧急公务的人员，以及残疾军人、因公至残的、现役军人、两院院士、记者，可购。伤残军人或因公至残的，凭颁发的残废军人抚恤、伤残抚恤购买优待，按照具体执行价的50%售。

3、 旅客随身携带乘车的行李包裹，每一张全免费10千克，每一张儿童免费5千克，体积不能超过0.02立方米，以能放置本人座位下及车厢行李架上为限，超过规定时，其超过部分按行包快件收费，占用座位时按实际占用座位数购。

1.乘坐长途车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

顺带：，货物，快递，急件等相关业务。
冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置，
请保持您的畅通，以便联系您准时上车。
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强化管理，夯实基础
加强站务管理，用制度管理和约束个人的服务行为。
具体而言，强化制度建设工作。我站选择性地将部分政策文件汇编成册，
并通过集中讨论、个人学习的方式，丰富站务管理知识和行为准则。
强化安全经营管理。在客运安全经营服务中坚持“旅客至上，服务”的经营理念，
遵循“质量至上、安全为本、以信立德、服务求真、旅客满意”的方针，
全力抓好安全经营工作，健全安全经营机构，落实安全经营主体责任。
我站每月定期召开安全经营例会和开展安全大检查，“
三品”检查仪、候车室座椅等均实行专人保管和维护。
强化站务人员的综合素质管理。
我站定期开展专项岗位技能培训，鼓励员工一岗多能。强化站场环境卫生管理。
我站将停车场、发班区、售票厅、候车厅等处的清洁卫生落实到人，
实行卫生问责制，有效提升了整体的卫生清洁度。
完善服务设施。近年来，我站先后了三百多万，
对候车厅、售票厅进行整治，使候车厅面积增大，功能更加，地方便了旅客购票、候车、乘车，得到了社会大众的广泛好评。