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快来看看俺家这二茬罗拉西红柿长势多好呀，可别小瞧了这一棵棵秧苗，它们结出的可是‘金疙瘩’。我这头茬罗拉西红柿亩效益突破4万元哩。”近日，山东省高唐县尹集镇王庄村种棚大户李志刚见笔者步入棚内，一边秧苗一边介绍起他发家致富的法宝，喜悦之情溢于言表。
春日里的齐鲁大地，万物复苏，和风迎面，一派生机勃勃。笔者在李志刚的西红柿大棚内看到，一排排罗拉西红柿秧苗长势，离地面一尺高的秧苗上挂着分布合理的嫩绿西红柿，顶着黄花煞是惹人喜爱。
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发车时间:11:00,17:00,19:00
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今年四十出头的李志刚，可谓返乡创业种棚大户。早些年，李志刚一直在城区企业打工，虽然工资收入够吃够用，但是一年下来也攒不下多少钱。一直怀揣创业梦想的他，终于在2017年等到了机会。这年春季，镇上鼓励发展反季蔬菜，听见信息的李志刚，立马辞去工作，返乡报了名。
“俺们村和邻村一直有种植冬暖式蔬菜大棚的，现在倡导乡村振兴，俺感觉产业振兴是基础、是根本。”谈起种棚的初衷李志刚说，他一口气建设了3个高蔬菜大棚，逐步成为王庄村新一轮产业致富的人。
建大棚的同时，李志刚也作出了种植良种西红柿的决定，因为王庄村的土壤适合西红柿种植。在西红柿品种选择上，李志刚一方面考察市场，一方面到西红柿种植户家中走访了解品种情况。通过大量调研，李志刚终选择了罗拉品种。据了解，该品种为荷兰特优系列新组合品种，无限生长，中早熟，长势，节间短，丰产性高，抗病性强，耐热性强，果实高扁圆形、深红亮丽、硬度强、口感好、不易裂果，无青肩现象，堪称长货架番茄的。
在种植上，李志刚选择了绿色种植、种植。“好品种还需要好的种植，为了打响王庄村西红柿品牌，西红柿品质，品质有，才有长远发展的可能。”李志刚介绍，他全部使用腐熟后的农家肥做底肥，使用粘虫板和生态剂结合的防虫害。
功夫不负有心人，经过3个月的细心，李志刚家的批西红柿成熟上市，慕名前来收购的客商品尝后直竖大。目前，王庄村的反季西红柿亩产达到了3万斤，深受客户和市场青睐，不仅价格略其他村庄的西红柿，还京津冀地区和江苏上海等地
旅客必知
1.请按票面标明的日期、车次凭票乘车，并在规定时间内至到站。直达票中途下车，未乘区间失效。通票中途换乘需中转签。
2.免费携带品：20千克、儿童10千克，长、宽、高之和不超过160厘米（动车组列车130厘米），超过规定需办理托用。禁止携带品及物品进站、乘车。
3.车站在开车去提前停止检票，进站安检、验排队人数较多，请提前至场所候车，以免耽误履行。
4.实名制须凭乘车人有效身份原件，票、、人一致方可票、换票、中转签；票、、人一致方可进站、乘车。
5.未尽事项请参阅铁路旅客运输规程。如有变化以车站公告为准，敬请关注。中请关注有关提示。如有疑问，请拨打12306克服电话垂询。
五条三百余字，在数据时代，这点字是小意思了。坐车的人亿万众，全知须知的无几。否则怎会有如此多不合须知的旅客。
条的落实，不是源于乘车人学习须知，大多是源于本能。按时凭票乘车，大多人都能做到。做不到的是不能完全按票面信息落座。
第二条多数人无意识，携带物品的提及凭个人需求和能力因人而异。张三能背动八十斤的背囊，那么如需要八十斤的行李，他就可能背八十斤。李四的箱子长宽高都190厘米了，因为拿的动也就拉倒车上去了。托运，没想过。有人说他的大箱子随他满飞，没坐过飞机的笔者弱弱的问一句，你的超级箱没在飞机的货仓里吗？你特殊的机舱的人形通道里了？
第三条是善意的提醒，放置旅客时间紧张影响乘车。基本上能上车的人都做到了。
第四条落实实名制，这是应媒体呼吁打击黄牛铁路部门顺应的具体体现。在铁路高峰时运能不足再加客观上存在的黄牛的猖獗，想到了实名制这个。铁路不能从善如流，开始实名制购票进站乘车，既然实名制那就做到票人一致，否则又有何用，为此时间成本、人工成本投入不低。这个应当理解而支持。
第五条针对非常情况，也属善意提醒。客运规程，大多数顺利实现的旅客无需知道，好比受保护的公民没必要熟知条款，凭个人意愿和需求自定阅读。变化即非常，比如因天气原因造成的车次取消和径路变更等。车站在时间会进行公告。
，什么是？孔老夫子的而不逾矩，是不是？矩既是规定，也就是合同中义务条款。知道须知，才能有真的。否则便是无法无天。
“今年市场价格是去年同期的两倍多，头茬罗拉西红柿让每个棚的效益达到了8万元。二茬柿子再过1个月也要成熟上市了，即使市场价格一些，每棚的整体效益达到13万元不成问题。”李志刚感慨，他将继续坚守用良心种菜的理念，大家把王庄村罗拉西红柿品牌擦得更亮。
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