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厢式压滤机工作原理： 板与框相间排列而成，在滤板的两侧覆有滤布，用压紧装置把板与框压紧，即在板与框之间构成压滤室。在板与框的上端中间相同部位开有小孔，压紧后成为一条通道，加压到0.2~0.4MPa的污泥，由该通道进入压滤室，滤板的表面刻有沟槽，下端钻有供滤液排出的孔道，滤液在压力下，通过滤布、沿沟槽与孔道排出滤机，使污泥脱水。国内外已开发出自动化的板框压滤机。板框压滤机比真空过滤机能承受较高的污泥比阻，这样就可降低调理剂的消耗量，可使用较便宜的药剂。
滤板之间有喷料的原因是什么？
a、进料压力过高造成喷料，许多用户在进料管路上不安装压力表，导致进料压力失控，终引起喷料。
b、将滤板压紧的顶紧力不够，进料压力升高后，滤板之间的作用力将滤板撑开造成喷料。
c、滤板密封面有滤饼等杂物附着在表面上，滤板压紧后始终有较大缝隙存在，所以在卸除滤饼后密封面应清洗干净。
d、滤板密封面已经有贯通沟槽或滤板本身已损坏。
压滤机闭合过程中滤板动作不同步怎么办？
压滤机工作时，其内部的机械结构之间存在闭锁和联动关系，一旦出现闭合操作后滤板不动作的情况要及时检查卸料小车是否处于初始位置。
如果卸料小车没有动作，位置没有发生改变，此时就要进一步检查初始位置检测装置是否正常运行，检测装置出现失灵现象要及时进行检修。
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