洛阳输油管75/63evoh输油管厂家

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洛阳输油管 75/63evoh输油管厂家

【产品结构】

国润输油管道以特有的五层结构使层与层之间更好的粘着；为了达到更好的阻隔效果，防渗层采用未经任何处理改性的evoh，可与各类燃油、乙醇混合物及添加剂兼用，确保适用于全球的所有燃料组型；按EVOH阻氧层在管材中的位置，共有三种不同的燃油复合管，分为三层共挤出和五层共挤出两种：

A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

EVOH树脂内衬优点：

1.对溶剂、碳氢化合物和 有很高的抗力

2.更高的燃油屏障特性

3.出色的抗曲裂性

4.尼龙的强度

5.长期的热稳定性和性

6.额定温度更宽

加油站输油管的加工工艺：

（1）设计的输油管挤出机筒和螺杆。

挤出机筒的材料要使用表面经细磨的氧化钢或者特殊的合金，比如使用表面镀铬的机筒和螺杆。我公司的机筒螺杆均采用合金钢38CrMoAlA材质并经渗氮、抛光、衍磨处理，氮化层深度0.5-0.7mm，特殊设计、热熔胶挤出螺杆，避免使用低转速和长径比过大的螺杆，以缩短融体在机筒内的停留时间，减少材料受热分解的机会，要有4~5区 的温度控制。进料口处有水冷却装置（强制喂料装置），避免原料过早熔化。挤出机筒和螺杆要耐腐蚀，挤出的螺杆要用适合挤出薄层材料螺杆类型，根据不同的材料的牌号采用不同的长径比。

F级（含32MO1%乙烯）L/D≥26；E级（含44MO1%乙烯）L/D≥25

（2）多层共挤的机头：

我公司机头模具系模具钢40Cr材质，采用“无死角”设计原理，通过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合，并很好的克服了管坯成型过程中的聚合物分子链的应力取向，实现了料流的良好复合均化，使各层聚烯烃原料优良的物理化学性能完全复制到管材上成为可能，从而了在低熔融温度、低模压、高挤出理论状态下，能得到稳定的复合管材。我公司的五层流道复合共挤技术，EVOH流道特殊设计，清理方便快捷，多层共挤的流道结构所产管材各层复合均匀，粘接牢固，特别是在阻氧管材机组或复合管材机组中应用广泛。各参数的设计和加工、调试都来源于我公司经过十余年来的生产与加工经验，根据其原料的性能适合所使用的材料。

（3）的温度和速度控制：

由于加油站输油管道的生产材料对加工温度比较敏感，对挤出设备的温度控制精度要求相当高。该管道具有多层结构，各层的厚度较薄，管的总厚度也比较薄，对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。我公司凭借多年对电控技术的掌握和发展，对管材生产线的自动化控制达到了较高的水平，所设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。

（4）特别的加工工艺：

加油站输油管的挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。

加油站双层输油管生产厂家，洛阳国润新材位于河南省洛阳市空港产业集聚区——洛阳市孟津县麻屯镇浙商工业园区，上市企业，占地面积200余亩，厂家规模大，实力雄厚，价格便宜，欢迎新老客户前来参观考察。

洛阳国润新材料科技股份有限公司

厂址：洛阳飞机场工业园区创业大道

联系电话：（同）