山东壳牌可耐压N68齿轮油全国供应

壳牌可耐压无铅极压齿轮油是采用高粘度指数溶剂精炼基础油,并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氢化剂、
抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑。

推荐应用：
1.钢铁行业的齿轮传动系统
2.需要“全极压”性能的工业齿轮传动装置
3.轴承
4.循环和飞溅润滑油系统

壳牌可耐压N不能用于汽车的准双曲线齿轮，在此场合应选用壳牌施倍力车用齿轮油系列。

技术规格
壳牌可耐压润滑油满足以下工业规格：
1.DlN51517的CLP
2.AGMA 250.04
产品技术参数 ：
壳牌可耐压N
68
100
150
220
320
460
680
密度@15℃ kg/l
0.887
0.891
0.897
0.899
0.903
0.904
0.912
粘度@40℃ mm2/s
68
100
150
220
320
460
680
粘度@100℃ mm2/s
8.7
11.4
15
19.4
25
30.8
38
粘度指数
99
100
100
100
100
97
92
闪点（开口杯）℃
236
240
240
240
255
260
272
倾点（不）℃
-24
-24
-24
-18
-15
-12
-9
壳牌可耐压齿轮油（Shell Omala Oil）粘度级别:68/100/150/220/320/460/680壳牌可耐压**无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑。选用齿轮油时要从规格和粘度两方面考虑，规格决定质量，粘度决定使用环境。而这也就点出了秋冬换季换油的关键所在。通常情况，在常处高温条件下，应该选高黏度润滑油，而常处低温条件，应该选低黏度低的润滑油。相应地，在我国，夏季要用粘度较高的润滑油，而冬季气温低，则选择粘度较低的润滑油产品，以便汽车发动时润滑油快速流动相应部位，更好地起到润滑油作用。

单级油多级油有区别
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