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百色超早强灌浆料施工方法

更新时间:2024-10-11 11:44:11 编号:b8e0gt43d411c
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关键词
超早强灌浆料,灌浆料施工方法,百色灌浆料,灌浆料施工方法
面向地区
型号
C60,C40,C80,C100,H60,H40,H80,H100,CGM-1,CGM-2,CGM-3,CGM-4
品牌
安建宏业
适用范围
设备基础灌浆
抗压强度
60MPa
功能
二次灌浆
规格
25kg/袋

百色超早强灌浆料施工方法

加固灌浆料应该怎么使用? 加固是一种以水泥为胶结材、配以复合外加剂和骨料,现场加水搅拌后即可使用,具有无收缩、高强、易施工等特性的加固料,适用于各种建筑物结构加固、修补。 那么,加固灌浆料应该怎么使用呢?加固灌浆料的使用方法如下: 1、自重法施工:利用材料流动性好的特点,在灌浆范围内进行高度自由流动,能够程度的满足灌浆的要求。 2、高位漏斗法施工:靠自重法的流动性不能满足要求的时候,可以利用这种方法的优点,将灌浆料的位差拉大,可以达到施工的要求。 3、压力灌浆法:是直接采用灌浆增压设备,采用压力的形式来满足加固灌浆标准的一种方法。 4、在参考用量上一般是以2.2-2.4吨/立方米作为标准依据,从而算出实际的使用量。 加固灌浆料具有快速修复、补强、提高承载力、增强使用功能、满足使用要求,实现工程加固等特性。

桥梁支座灌浆料使用方法 客运专线支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。 高铁支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。 产品特点; 1、高流态完够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。 2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。 3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌可以恢复流动,流动度基本不损失。 4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。 5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度,且不倒缩。 6、较好的耐磨性及韧性。 7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用 步:基础处理 基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌 浆前,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,积水。 第二步:支摸 1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整 体模板不漏水的程度。 2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。 3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。 4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。 第三步:灌浆料配制 1、一般地,按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。 2、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。 3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以40分钟以内将料用完。 4、现场使用时,严禁在HGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。 第四步:灌浆施工方法 1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。 2、几种常用灌浆方式图示 3、二次灌浆时,应符合下列要求。 ①、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。 ②、灌浆开始后,连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。

混凝土和设备底板填充材料高强无收缩灌浆料,其质量决定了设备的有效性以及使用的耐久性。 在安装设备时,将设备固定在混凝土基础上,用螺栓校位,之后使用的高强无收缩灌浆料向底板下面灌浆,设备会平稳的固定在了混凝土基础上。如果使用劣质质量的灌浆料,不能很好的传递载荷以及振动,设备在运行中会很容易受到损坏。 灌浆料以特种水泥作为结合剂,特选高强度材料为骨料,辅以高流态,微膨胀,防离析等物质配制而成。该产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、防锈等特点。

灌浆料作用是从根本上改变设备底座受力情况,使之均匀地承受设备的全部荷载,从而满足各种机械,电器设备(重型设备磨床)的安装要求,是无垫安装时代的理想灌浆材料。其主要用于地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口等。

灌浆料是一种用强度非常高的材料来作为骨料的材料,其中结合剂是水泥,然后搭配上高流态、防离析以及微膨胀性质的物质制作而成,在使用的时候需要在施工现场来加入一定的水,将其搅拌均匀以后可以使用,它有着自留性好、能够在短时间内变硬、自密性墙、不会收缩、有点小膨胀等等特点。

高强无收缩灌浆料施工养护 (一)常温养护 1、灌浆前,日平均温度不应低于5℃,灌浆完毕后部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜,加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时,水泥基灌浆材料的表面应覆盖严密,保持塑料薄膜内有凝结水,灌浆料表面不便浇水,可喷洒养护剂。 2、应保持灌浆材料处于湿润状态,养护时间不得少于7d。 3、当采用快凝快硬型水泥基灌浆材料时,养护措施应根据产品要求的方法执行。 (二)高温养护 1、灌浆前24h采取措施,防止灌浆部位受到阳光直射或其他热。 2、采取适当降温措施,与水泥基灌浆材料接触混凝土基础和设备底板的温度不大于35℃。 3、浆体入模温度不应大于30℃。 4、灌浆后应及时采取保湿养护措施。 (三)冬期养护 1、冬期施工,工程对强度增长无特殊要求时,灌浆完毕后部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温条件养护时不得浇水。 2、拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃,应采用保温材料覆盖保护。 3、如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的施工温度或需要加快强度增长时,可采用人工加热养护方式;养护措施应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。

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北京安建宏业科技有限公司
  • 张起
  • 北京 大兴
  • 有限责任公司
  • 2009-02-19
  • 人民币1000万
  • 灌浆料
  • 环氧砂浆,路面快速修补料
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