兰州国产隧道逃生管道-隧道施工应急通道德远管材

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兰州国产隧道逃生管道-隧道施工应急通道 德远管材
国产隧道逃生管道 隧道施工应急通道 德远逃生管材
国产隧道逃生管道供应热线：  (微同)
产品说明 Product introduction
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。
逃生管道又叫隧道逃生管道，是隧道施工的时候为了避免坍塌、天然灾害、车祸等事故造成的人身财产损失而设置的安全保护通道。
一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。
逃生管，公路安全隧道逃生管道由河南德远橡塑制品有限公司生产，逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
兰州国产隧道逃生管道-隧道施工应急通道 德远管材
国产隧道逃生管道 隧道施工应急通道 德远逃生管材
隧道逃生管道性：
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、耐磨损、，可长时间重复使用。
河南德远的隧道逃生管道可靠性验证： 
实验目的：一、通过将尺寸规格相近的分子量聚乙烯隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。二、采用尺寸规格相近的钢管与分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
实验结论：隧道逃生管道采用分子量聚乙烯管材对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，分子量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。通过对分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
据20012年～20017年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生130起（公路、铁路）隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性，公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重 
在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失 。
因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的安全性具有重要的现实意义。然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。 
通过对隧道逃生分子量聚乙烯管道进行抗冲击试验和耐压试验，论证了分子量聚乙烯管用于公路隧道施工应急救援通道的可行性。同时，还从人体工程学的角度，对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化。
隧道逃生管道结构尺寸设计： 
根据应用人体测量学的美国阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm
阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为585mm。 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径≥585mm，才能人体的正常 通过。
同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
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联系人：张经理
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