产品别名 |
TX480马力牵引车 |
面向地区 |
按自由度不同，有单自由度和双自由度之分。单自由度牵引座又称单轴式牵引座。它只能作80左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性，适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和重心较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动，所以车架承受的扭矩较大。双自由度牵引座又称双轴式牵引座。它可以做横向和纵向摆动，可对在不同路面环境下的重型运输牵引车的车架起到保护作用。通常双轴式牵引座由于高度高出单轴式很多，在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳，所以在普通公路运输中较少采用该类型牵引座。
其工作原理是：在用钢板压制成的座盖板下方2侧各有1个牵引座支座，用销轴与座盖板连接，牵引座底座相对座盖板能以销轴为中心前后转动，牵引座底座的底面用螺栓与被牵拉的挂车连接，座盖板下方设置1个由马蹄铁、斜铁、钩舌、调节盘、横杆、拉杆、弹簧组成的锁紧机构，马蹄铁固定在座盖板上，用销轴连接钩舌、拉杆和横杆，斜铁也用销轴联接，拉杆由弹簧连接在座盖板下面的筋板上。其特征在于马鞍形的座盖板后面的2个尾部是大圆弧，中部有1个蝴蝶形的凹面，将整个平面分成5块大小相近的部分。
半挂牵引车是有着单车头和运输用车板的车辆，为后八的设计，即车头处有四个轮子，尾部为四排轮子，其体型，在路上行驶时，经常会占用大量的空间，将其它车辆逼到边边角角里，然后喇叭声传遍整个街道，甚至在十字路口这种交通事故易发地点也很容易造成祸端。那么，驾驶半挂有哪些注意事项呢？
一点：由于其过于灵活的尾部，在转弯的时候，由于离心力的作用会使尾部向外甩，如果这时附近刚好出现了一辆机动车或者是小车，那么后果会不堪设想。所以，在车辆转弯的时候，要尽可能向所转方向移动方向盘，使通过弯道进入道路的角度变大，以减少对周边行驶车辆的安全隐患。
第二点：半挂牵引车属于大型运输车辆，由于各市在白天的时候都会对这种车辆限制使用道路，因此驾驶半挂牵引车经常是在晚上和凌晨。那么问题来了，众所周知，人的视力在晚上会变差，与白天差距很大。为了车主的安全，在夜间行驶的时候，经过转弯要提前开启远近光灯，提醒对面来车以及正在远处的车辆，好使别人的车能够进行及时避让，以防惨剧的出现。
第三点：倒车是所有刚开车的人面对的一个的难题，而对于开的人来说，这更是一个特别具有难度的事情。在进行倒车的时候要盯紧倒车镜，时刻注意后方会出现的车辆及行人。并且在倒车的时候不要急躁，要保持，这样才能在出现突发状况的时候及时进行处理。
总之，广大的司机朋友们在驾驶车辆一定要时刻把安全放在心上，才不会对周围的人或者事物造成伤害。
