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HD465-7配件569-43-86440

更新时间:2024-05-11 12:16:04 编号:d217d9aa2b23d0
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孙成胜

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关键词
HD465配件-1
面向地区
品牌
KOMATSU/小松
额定功率
250

HD465-7配件569-43-86440

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对于在斗轴这块,在现实工作中在乎的人太少了。原因:就算坏了,换新的也花不了多少钱,不愿意动手能对付就对付,二千小时到三千小时换斗轴,内套的大有人在。但是随着内套磨大,斗轴磨细,干活的时候挖斗就和小和尚摇头一样,摇摇晃晃,摩擦和碰撞各种刺耳的声音,听的难受,干活看着闹心,摇摇晃晃的,揪心。
今天就为大家介绍一款用面粉袋自制斗轴防尘圈,,防沙土的效果明显,绑扎起来简单,轴套的黄油不会被沙土磨损,打起黄油也轻松,不会堵黄油眼,偶尔一两次不打黄油也没事,有益无害,多多少少还是起作用的。不仅实用,而且效果,值得推荐。
装之前准备好的老虎钳上场,先把铁丝剪好,剪的时候长出去几公分,剪短可就报废了,所以能长不短,装的时候用力把面粉袋拽紧,越紧越好,袋口的方向一定要向铲斗油缸那面。
原因:如果袋口反了,时间长了,尘土会钻到里面去,影响实用效果,所以注意袋口的方向,切记。
道铁丝先把边绑扎起来,绑的时候看看下面是否脱落,铁丝拧紧,铁丝松了,里面的面粉袋也会松了,松了就不起作用了,关键就是道铁丝拧紧,成败在此一举。

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德州庆云的张先生有一辆挖掘机,靠挖掘机干活赚钱。但近,他遇到了一件麻烦事,挖掘机被扣了。这到底是怎么回事?德州庆云张先生告诉记者,5月20多号的一个下午,同行的朋友给张先生介绍了一个活,见过工地老板后,他们就把挖掘机拖到了现场。等挖掘机开到工地后,张先生和挖掘机司机就离开了现场。到第二天的时候,张先生得到了一个意外的消息,“找我介绍活的那个朋友,给我打电话说我的挖掘机被公路局拖走了。”张先生告诉记者。
听到这个消息,张先生赶紧赶到了德州庆云公路局,工作人员给了张先生一张车辆扣留凭证。张先生告诉记者说:“开完扣押单,我问他咋办,他说你得找雇主,谁找你干的,你找谁,他那边接受完处理,你的车就可以放了。”
听到这个消息,张先生放心了。他认为,只要公路局把事情处理完,自己的挖掘机就可以放出来继续干活了。但事实情况,和他想的并不一样。
张先生说:“雇主不承认,说不是他雇的,一直推到现在。”挖掘机被扣在公路局已经将近两个月了,耽误了赚钱,给张先生造成了很大的经济损失。张先生说,他只是把挖掘机运送到了现场,并没有作业,更没有违规破坏公路设施。那挖掘机怎么就被扣了呢?

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工地施工中常会遇到挖掘机出现问题,让大家不知所措不知道该怎么去解决处理,今天为大家带来挖机液压锤活塞损坏的常见原因。

挖掘机液压锤活塞出现损坏的主要形式有:
1、工作表面出现划伤。
2、出现折断情况。
3、工作端部出现了凹陷。
4、工作端部凹陷的周边发生了裂纹。
5、工作端部出现崩裂。
挖机液压锤活塞出现损坏故障的常见原因:
1、工作表面划伤的原因。
A、表面的硬度低。
B、液压油里面混入了杂质。
C、钎杆导向套(上和下衬套)的间隙过大了,导向套出现了失效,钎杆工作中轴线发生了倾斜,当活塞打击在钎杆上面的时候,受到了一个倾斜的反作用力,这个力可以分解一个轴向力和一个径向力,这个径向力可以让活塞推向一侧,原来的间隙消失了,油膜受到了破坏,在油缸和活塞的表面之间形成了干摩擦的情况,结果把活塞的表面划伤了。
2、折断
活塞的材料在锻造中或者是热处理当中发生了裂纹,这个裂纹在交变应力的作用下面让裂纹扩大直到出现了折断。
3、工作表面出现凹陷,凹陷的周边出现了裂纹以及崩裂情况。
A、渗碳处理的低合金钢活塞是产生冲击端面的凹陷以及裂纹崩裂的内在原因。
B、活塞打击部位的硬度和钎杆被打击部位的硬度差要适当。

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挖掘机在工作过程中是否也出现过动作慢、憋车、挖掘无力,感觉设备一下子就从青年时期到了老年,使您徒增不少烦恼?
故障描述:

一台卡特325C型挖掘机,干活已经有9000小时了,挖机干活时时候出现动作慢、憋车、挖机无力的故障,不知道该怎么办?
下面针对卡特挖掘机“动作慢、憋车、挖掘无力”故障分析分为以下几种情况:
一、卡特挖掘机动作慢、憋车、挖掘无力--挖掘机出现动作慢、憋车的故障原因有以下几点:
1、要是挖掘机先导油路在正常的情况下出现故障,可能挖机比例阀和电磁阀控制电路出现问题了。
①检查控制器输出线路。
②检查比例电磁阀线圈有无搭铁或短路与断路。
③因电脑挖掘机动作的快慢和挖掘力的大小是随外界负荷的大小而变化的,当比例控制电路出现故障时,泵的输出就不能自动调节,发动机的转速就会不断地降低,直到熄火,所以出现严重憋车现象。

网络配图
二、卡特挖掘机动作慢、憋车、挖掘无力--挖掘机动作慢,挖掘无力的原因有以下几点:
①此故障的诊断与排除适合所有的电脑挖掘机。 动作慢、挖掘无力但发动机不憋车的故障则在先导油路正常的情况下多为压力和流量调整系统有故障。
②应调主溢流阀,将主泵压力调到3032MPa,然后再调流量(主溢流阀位于分配器阀体上的一个安全阀,其作用是限制整个液压系统的高压力,以保护整个系统不至于损坏)。
③如不能通过功率调节器将流量调到要求范围,可调节流量调节阀。
④流量调节阀是通过增减垫片来调整的,增加垫片流量增大,减少垫片流量减小。
⑤如有流量测试仪,将流量传感器串入每一个单泵回路,并将发动机升至额定转速,在空载情况下将流量调到240Umin。
⑥若无流量测试仪,只能靠做动作的快慢,凭经验和感觉来调整流量。

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1、根据挖掘机设计思路,先要清楚原理,再去分析。
2、基本元件的作用,原理清楚,好坏判断方法。
3、测量工具原理清楚,工具的使用知识。
4、进入挖掘机电脑查看基本参数,知道各种参数的变化,功能。
5、电路原理图会看。
以卡特挖机为例
1、每项动作都有一个低压压力开关检测是不是有这个操作的先导油压力,有操作,把信息反馈给电脑,进入电脑看哪项。
2、压力开关反信息反馈给电脑,电脑根据工作模式和油门设定,自动油门给发动机加油,停止操作,延时几秒,减油回怠速。
分析:开关坏,线路断,油压小,电脑坏等,造成信息不能传入电脑,怎么操作都不会自动加油,会憋车,黑烟。
处理:进入电脑,操作各动作,看有没有信息传入电脑,有,电路通,无,电路不通,查开关,查线。有信息传入,不会加油,检查加油电机正常吗?其他动作正常吗?其他动作不正常,检查加油电机,转速传感器

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有G043报警情况下:
1、检查启动电机,如持续转动启动机,显示报警代码G043,检查挖掘机和ECU两传感器是否断线。
2、检查旋转传感器、接头及配线有无异常。传感器端子间的电阻是否在正常范围1.6-2.0千欧内。
▊ 无报警的情况下:
1、启动电机在转动,但发动机无法启动,推测是启动电机的齿轮与飞轮的环形齿轮咬合不好所致。直接更换启动电机即可解决。
2、启动挖机,但马达未转动:
a、检测电瓶电量是否充足,可以在电瓶电量观察窗确定电瓶电量状态,蓝色为正常,红色表明电量不足。
b、观察风扇转动状态,若不转动或转动无力,也能判断是电瓶的问题,需要检查电瓶电压是否正常。
c、电瓶、电压都正常,检查继电器。
d、后检查启动马达。
3、检查油泵是否供油不畅。拔掉供油泵SCV的接头,打开供油泵的高压油管,发现启动电机转动时,柴油并未输出,说明供油泵不良,更换供油泵即可。

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