产品别名 |
冷弯机 |
面向地区 |
性能特点:
A、钢拱架设备，亦可弯曲大曲率工字钢、U型钢、槽钢立弯和横弯。
B、双电机驱动，液压缸推进。
C、按下液压缸“前进”按钮，液压缸到达位置后一次弯曲成形，操作方便。
D、结构合理，工作可靠，适合大型型钢，大弯曲半径弯制。
冷弯机的使用方法
1、使用冷弯机是接通电源，在控制面板上打开钥匙开关，再按油泵启动，这样你就听到油泵的转动声音了。（此时机器不动作）
2、行程调节，折弯机使用要注意调节行程，在折弯定要试车。折弯机上模下行至底部时有一个板厚的间隙。否则会对模具和机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整和手动胃调。
3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm的板料，需选择32左右的槽口。
4、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。
5、踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，在踩继续下行。
中国隧道工程的展望
现在，中国已经是世界上隧道工程规模为庞大的国家，展望未来，中国也将是世界上隧道修建里程的修建技术发展快的国家:
(一)我国滴星崎岖，山地、丘陵、高原约占全国面积的三分之二，公路过铁路穿越这些地势起伏、山峦纵横的地区时，往往会遇到高程或平
面障碍，因此需要修建隧道客服障碍。
(二)伴随着我国经济的高速发展，产生高速增长的资源流动和速度要求，使得全国交通网路建设呈现迅猛的发展，铁路公路网中出现了大量
的大山岭隧道，隧道横穿底层的复杂程度加剧，建设难度更大;大量高速路网的兴建，使隧道设计标准有了大幅度提高，隧道修建技术面临新的
挑战。
(三)中国一直坚持政策，使得我国与间的交通联系在加强，拟建的亚欧大陆桥，将是我国东北、西北、西南三个地区与东
南亚、中东、欧洲的交通运输距离大大缩短。这些链接邻国的国际大通道需要修建大量的隧道。
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