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回头车
指原本属于城市(区域)A的车,载客来到城市(区域)B。司机要回到城市(区域)A,但又不想空车回去。于是就招揽去往城市(区域)A的乘客。一般价格会比本地车(也就是城市B的车)价格低很多。
在传统货运中回头车运输已经非常普遍,但是由于货主与车主通常缺乏有效地沟通和互动,信息的不对称让大量回头车主找不到货,货主找不到回头车,货车空返率高居不下。车主不得不面临长时间找货、支付高额信息费等问题,而货主也不得不面对货运成本高、货物安全无保障等问题。回头车运输怎么找?已经成为货主们热议的话题。
回头车,也叫回程车。还有一种是指返厂车也叫回头车。回头车还是有很多优点的,对于乘客还是司机都是互利双赢的。回头车的运费可以相对专车低,司机也愿意帮忙拉,毕竟那是多赚的。
整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的货运集散成本较低。涉及城市间或过境贸易的长途运输与集散,如 国际贸易中的 进出口商通常采用以整车为基本单位签订贸易合同,以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。
灵活方便,适应商品经济发展的需要。零担货运不仅有以车就货,穿街走巷,取货上门,送货到爱的灵活性,而且经营方式灵活多样,纲物托运多至吨、少至千克,批量不限,一次托运,一次收费,全程负责,一车多主,集零为整,运送及时,方便生产生活,能较好地满足千家万户的需求,促进商品经济的发展。
运输安全、迅速、经济。零担货车一般教有零担车厢,具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防"性能;商务作业也是专人专职专责,运送是定车定人,商务事故少,安全系数高。零担货班班期短,周转快,货源增加可以随时加班;农村集市贸易,时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。一般来说,汽车零担的运转速度较铁路水路要快,因而也更合算。