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回程车，通俗说法即回头车，指原本属于城市（区域）A的运输车辆，运载货品来到城市（区域）B，司机卸载货品后仍需返回城市（区域）A，这些返程运输车辆就属于回程车范畴。回程车的运输价格一般会比本地车（也就是城市B直接发往城市A的车）价格实惠很多。
整车货物运输一般不需要中间区段，或者中间区段少，配送时间短，相应地货物集散成本低。 与城际或跨境贸易有关的长途运输和集散。 例如，国际贸易中的进出口商通常以整车为基本单位签订贸易合同，充分利用整车货物运输的快捷、方便、经济、可靠等优点。
零担货物，是指凭一张货物运输单(一批)托运的货物重量或者容积不足以装在一辆车上的货物(即不足整车运输条件的货物)。 托运货物批量少的，因装载不足或者占用一辆货车皮(或者一辆运钞车)运输，不经济划算，由运输部门安排与其他托运货物组装运输。 运输部门根据托运货物的吨位和运费率收费。
灵活方便，适应商品经济发展的需要。 提货不仅仅是开车送货、走街串巷、领货、送上门、送爱心，而且经营方式灵活，钢丝绳托运多到吨、公斤，无论批量，一次托运，一次收费，全程负责，一车多主，集零为整，运送及时，方便生产生活，能较好地满足千家万户的需求，促进商品经济的发展。
回程车的商业价值
例如货车，对车主和货主来说，明显的就是经济效益。 车主在成本和利润的同时，还可以再增加收入，而货主利用返程车，可以节约原来应付成本的一半以上。
所谓回头车是指原本属于城市（区域）A的车，载货来到城市(区域)B。司机要回到城市(区域)A，但又不想空车回去。于是就招揽去往城市（区域）A的货物。一般价格会比本地车（也就是城市B的车）价格低很多。回头车的司机目的是想赚回回程的油钱，而货主找回头车运输也是其降低物流运输成本的一个重要手段。
