快递代收发已成趋势，快递公司转型迫在眉睫
解决快递派送压力 派送痛点 派送难题 挖掘包裹后市场。、熊猫快收 快递引流
：带来值的人流量，解决实体店铺的流量问题。快递代收一般
0.5元到1元不等，根据具体市场及快递的合作方式，快递代发实现起步不低于3元，整体不低于10元的利润空间
、熊猫快收 快递代收发
：代收代发，跟上物流行业的高速增长的末班车，寄件较低盈收
3元每件起步
、熊猫快收 本地生活对接
：利用自身产生的高流量的人流，对接驾校报名、工厂代招工等流量直接变卖）
、行业的包裹管理系统
：节约人力资源，加短信通知到达率
熊猫快收后期商业运营
1、快递较后一公里1.0的商业价值——物流整合：
较后一公里，快递企业末端服务的成本，如果第三方平台对接为较后一公里物流企业集约服务，这是科学价值的整合。
2、较后一公里2.0的商业价值——用户需求驱动的平台消费：
快递物流服务仅仅是商业入口，要在快递上去赚钱盈利，很难，真正合适的商业价值升级，要在服务基础上挖掘更多的用户需求，形成社区的平台价值，基于大数据用户画像基础上，对接更多用户需求，比如吃货经济、母婴童经济等区消费带动。
3、较后一公里3.0的商业价值——社交商业+创业孵化：
较后一公里，不仅仅是物流，不仅仅是消费，较后一公里在具有商业平台基础上，就可以打造社区社交商业，激活大妈，激活本地区有影响力的创业者，较终成为社交商业
+社区商业的消费、服务、培训、体验为一体的商业平台。
4、较后一公里4.0的商业价值——链接供求：
即链接，社区的一些商业需求的平台，而且是多层级的服务，这样的平台，将是一家聚
DT为内涵的互联网新型商业生态。在带动万人创业的基础上，链接一切商业。
未来的较后一公里，快递完全可以免费，但免费的前提是较后一公里的商业生态的呈现，用户其实不担心大数据的风险，更多的是因为有大数据的沉淀，服务更，更人性，更便捷。
联系人：孙策
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